Торонто туралы қызықты мәліметтер
Дүние жүзінің қалалары арасында ең алуан мәдениеттер, нанымдар мен шығу тектері бар адамдарды тартатын нақты орталықтарға айналғандар бар — алуандылық тек жарияланған құндылық ғана емес, күнделікті шындыққа айналған жерлер. Солтүстік Америка өз мегаполистерімен танымал, алайда олардың барлығы бірдей бірегей мәдени және экономикалық құбылыстар ретінде ерекше назарға ие емес. Торонто бұл қатарда бөлек тұрады: Канаданың астанасы деп ойлайтын, шын мәнінде оның ең ірі мегаполисі және планетадағы ең интернационалды қалалық кеңістіктердің бірі болып табылатын қала. Ұқыпты канадалық қаланың таныс бейнесінің артында күтпеген деректер мен парадокстарға толы тарих жасырынып жатыр. Осы мақалада біз сізге Торонто туралы қызықты әрі танымды мәліметтерді жинақтадық.
Торонто Канаданың астанасы емес, бірақ көптеген шетелдіктер бұған сенімді
Бұл, мүмкін, ел туралы ең кең тараған қате пікір: Канаданың нақты астанасы шығысқа қарай шамамен 450 шақырым жерде орналасқан Оттава болып табылады. Торонто Онтарио провинциясының астанасы болып табылады, бұл өзі аз нәрсе емес, өйткені Онтарио — елдің ең халқы мол және экономикалық тұрғыдан ең қуатты провинциясы. Агломерациямен бірге Торонтоның халқы 6 миллионнан асады, ал Оттаваның халқы шамамен 1,4 миллионды құрайды. Нақты және іс жүзіндегі қалалардың маңызы арасындағы бұл сәйкессіздік жиі кездеседі: ұқсас жағдай Австралияда байқалады, онда Сидней жиі Канберраның орнына астана ретінде қателесіп аталады. Торонто Канаданың жалпы ІЖӨ-нің шамамен 20 пайызын шоғырландырады, бұл оны ресми мәртебесіне қарамастан мемлекеттің нақты қаржылық және мәдени жүрегіне айналдырады.
Торонто дүниедегі этникалық жағынан ең алуан қалалардың бірі — тұрғындарының жартысынан астамы шетелде туылған
Санақ деректері бойынша Торонто тұрғындарының 51 пайызынан астамы Канада шегінен тыс жерлерде туылған адамдар — бұл дүниежүзінің ірі қалалары арасында теңдесі жоқ көрсеткіш. Қалада 200-ден астам тілде сөйлейді, ал ең ірі этникалық қауымдастықтар — қытай, оңтүстіказиялық, филиппиндік, итальяндық, португалдық және басқа да көптеген — өзіндік ас мәдениеті, мәдени институттары мен бұқаралық ақпарат құралдары бар өзіндік кварталдар қалыптастырды. Кенсингтон-маркет ауданы бірнеше кварталда ямайкалық нан-тоқаш, вьетнамдық сорпа және португалдық балық жанасатын көптілді базарды еске түсіреді. 1988 жылы заңнамалық тұрғыдан бекітілген канадалық мультимәдениеттілік моделі Торонтоны мәдени алуандылықтың шиеленіс қайнарына емес, экономикалық және шығармашылық ресурсқа айналуы мүмкін екенін дәлелдейтін өзіндік зертханаға айналдырды. Дәл осы алуандылық бүкіл дүниежүзінен халықаралық компаниялар мен талантты мамандарды тарту кезіндегі негізгі аргументтердің біріне айналды.
Си-Эн Тауэр телемұнарасы 32 жыл бойы Жердегі ең биік құрылыс болды
1976 жылы салынған биіктігі 553 метрлік мұнара 2007 жылы оны Кантондағы телемұнара басып озғанға дейін дүниедегі ең биік дербес тұрған құрылыстар тізімінде бірінші орынды иеленді. Құрылыс таза практикалық мақсаттарды көздеді: 1960–1970-ші жылдары Торонтодағы биік ғимараттар санының жедел өсуі теледидар мен радио сигналына кедергі жасады, ал жаңа мұнара барлық шатырлардан биікке шығуы тиіс болды. 447 метр биіктіктегі бақылау алаңының шыны еденінен іс жүзінде жарты шақырым төменде орналасқан көшелер тікелей көрінеді. Мұнара 418 км/сағатқа дейінгі жел жүктемесіне төтеп береді және найзағай соққыларына — оған жыл сайын шамамен 75 разряд түседі — қарсы тұруды есептей отырып жобаланды. Мұнарадағы «360» мейрамханасы 72 минут ішінде толық айналым жасап, келушілерге түскі ас үстінде қала панорамасын тамашалауға мүмкіндік береді.
Торонтоның астында жүздеген ғимаратты байланыстыратын тұтас жер асты қаласы бар
«Жол» деп аталатын атақты жер асты жаяу жүргіншілер тоннельдерінің жүйесі ұзындығы шамамен 30 шақырымды құрап, 50-ден астам кеңсе мұнарасын, 6 қонақүйді, 5 метро станциясын, ең ірі сауда орталығын және қала инфрақұрылымының тағы ондаған нысанын байланыстырады. Жүйе органикалық түрде пайда болды: алғашқы тоннельдер 1900 жылы Итон сауда орталығының астында пайда болды, ал біртіндеп, онжылдықтар бойы, әртүрлі ғимараттар өзіндік өткелдерін жалғастырып, бір желіге айналғанға дейін. Торонто тұрғындарының мыңдары жұмысқа және кері қайта іс жүзінде көшеге шықпай жетеді — қатаң канадалық қыс жағдайларында ерекше бағалы артықшылық. Жер асты өткелдерінде орналасқан дүкендер, мейрамханалар мен мекемелер санымен бұл желі дүниедегі ең ірі болып саналады. Тіпті тәжірибелі қала тұрғындары үшін де картасыз бағдарлану оңай емес — «Жол» туристердің жиі адасатын шатасқан лабиринт деген беделге ие болды.
Торонто Солтүстік Американың ең ірі қаржы орталықтарының бірі болып табылады
Торонто қор биржасында сатылатын компаниялардың жалпы капиталдануы бойынша қала Солтүстік Америкада тек Нью-Йоркке ғана жол береді. Биржаның тарихы 150 жылдан астамды қамтиды және ол негізінен тау-кен өнеркәсібі, мұнай-газ және қаржы компанияларының акцияларына маманданған — бұл канадалық экономиканың құрылымын бейнелейді. Елдің ең ірі бес банкі — іскери дүниеде «Үлкен бесілік» деп аталатын — барлығы Торонтода орналасқан және халықаралық рейтингтік агенттіктердің пайымынша дүниедегі ең тұрақты қаржы мекемелерінің қатарына кіреді. 2008 жылғы жаһандық қаржы дағдарысы кезінде бірде-бір канадалық банк мемлекеттік құтқаруды талап етпеді — бұл факт елді дамыған экономикалардың басым бөлігінен тиімді жағымен ерекшелендірді. Қаржы капиталы мен білікті кадрлардың шоғырлануы Торонтоны халқының санына қарағанда диспропорционалды жоғары жұмыс орындары үлесімен Канаданың ең ірі жұмыспен қамту орталығына айналдырады.
Торонто 60-тан астам халықаралық кинофестивальді қабылдады және Каннан кейінгі дүниедегі екінші маңызды кинематографиялық алаң болып табылады
1976 жылы негізі қаланған Торонто халықаралық кинофестивалі дүниежүзілік киноиндустрияның ең ықпалды оқиғаларының біріне айналды — дәл осында жиі марапаттар маусымындағы фильмдердің тағдыры айқындалады. Фестивальдің «Тамашагер жанашырлығы сыйлығын» алған бірнеше фильм кейіннен «Оскар» сыйлығын үздік фильм ретінде иеленді — олардың арасында «Король сөйлейді», «12 жыл құлдықта» және «Жасыл кітап» бар. 2010 жылы салынған TIFF Lightbox кино кешені фестивальдің тұрақты үйіне және бір мезгілде кино білімінің орталығына айналды. Виктория дәуірінің саулет өнерінен шыны аспан тіреуіштерге дейінгі алуан архитектурасымен қаланың өзі көптеген голливудтық фильмдерді түсіру алаңы ретінде пайдаланылады — ол жиі Нью-Йоркті немесе Чикагоны «бейнелейді». Кинофестиваль аясында Торонтоны бүкіл дүниежүзінен мыңдаған режиссёрлар, актёрлар мен продюсерлар барады, қаланы бірнеше күн бойы дүниежүзілік кинематографияның бейресми астанасына айналдырады.
«Торонто» атауы байырғы шығу тегіне ие және оның нақты мағынасы лингвистер арасында әлі де талқыланады
Сөз могавк немесе гурон халқының тіліне — дереккөз пікірталас нысаны болып қала береді — барып тіреледі және алғашқыда Онтарио мен Симко көлдері арасындағы өткелге қатысты қолданылды. Аудармасының ең кең тараған нұсқасы — «ағаштар суда тұрған жер», бұл байырғы халықтардың жағалар бойына орнатқан балық аулауға арналған қалалық қатарларды суреттеуге сәйкес келеді. Еуропалықтар алғашқыда 1750 жылы осында француздық бекініс орнатты, кейін британдықтар 1793 жылы қоныстанымды Йорк герцогының атымен Йорк деп өзгертті. Қазіргі атау тек 1834 жылы қала мәртебесін алу кезінде ресми түрде қалпына келтірілді. Байырғы топонимнің бұл қалпына келтірілуі отарлық қалалардың басым бөлігінде атауларды өзгертулер қайтымсыз болғаны аясында назар аудартады — Торонто осы заңдылықтан сирек ерекшелікке айналды.
Торонто қоғамдық көлік жүйесі күн сайын миллиондаған сапарды қамтамасыз етеді және Солтүстік Американың ең жүктемелі жүйелерінің бірі болып табылады
Торонто транзит комиссиясы жұмыс күндері күн сайын шамамен 1,7 миллион сапарды қамтамасыз етеді, бұл көрсеткіш бойынша Солтүстік Америкада тек Нью-Йорк пен Мехикоға жол береді. Қала метросы 1954 жылы ашылды — Канадада тұңғыш, бүгінде жалпы ұзындығы шамамен 78 шақырым болатын төрт желіден тұрады. Торонтоның трамвай желісі Солтүстік Американдағы ең ірілердің бірі болып табылады және құрлықтың басқа қалаларынан айырмашылығы, ешқашан жойылмаған — 1970-ші жылдары американдық қалалардың басым бөлігі трамвайлардан бас тартқан кезде, қала биліктері оны бұзу жоспарларынан бас тартты. Жүйенің елеулі мәселесі — созылмалы шамадан тыс жүктеме: кейбір учаскелер өткізу қабілетінің шегінде жұмыс істейді, ал инфрақұрылымды кеңейту үнемі саяси пікірталастардың нысаны болып табылады. Онжылдықтар бойы талқыланған жаңа метро желілерін салудың ауқымды жобалары тек соңғы жылдары белсенді салу кезеңіне өте бастады.
Торонто — негізгі күші алуандылықты ресурсқа: экономикалық, мәдени және зияткерлік ресурсқа айналдыру қабілетінде жатқан қала. Ол тап болған сынақтар — тұрғын үй құнының жедел өсуі, көлік инфрақұрылымына түсетін жүктеме, барған сайын көп жаңа тұрғындарды кіріктіру қажеттілігі — табысты мегаполистерге тән және мәні жағынан тартымдылықтың екінші жағы болып табылады. Алдағы онжылдықтарда Торонтоның бұл қайшылықтарды қалай шешетіні оның ашықтықты тұрақты дамумен үйлестіруге тырысатын басқа дүниежүзілік қалалар үшін эталон болып қала беретінін немесе болмайтынын анықтайды.
