Каракас туралы қызықты мәліметтер
Латын Америкасы – өткен отарлық тарихы, табиғи байлығы және әлеуметтік сілкіністері бір-бірімен өрілген, бірмағыналы бағалауға қиын планетаның ең қайшылықты аймақтарының бірі. Бұл континенттің астаналары көбіне өз елдерінің тағдырын ерекше айқындықпен бейнелейді – олар бір мезгілде барлық жақсы мен жаманды өз бойына сіңіреді. Каракас – дәл осындай қала: ол таңқалдырады да, үрейлендіреді де, тартады да, итереді де, ұлы тарихты сақтайды да және терең дағдарыс жағдайында өмір сүреді де. Әлемдегі аз ғана мегаполистер салыстырмалы шағын аумақта осыншама қарама-қайшылықтарды жинақтаған. Осы мақалада біз сізге Каракас туралы қызықты және танымды мәліметтерді жинақтадық.
Каракас 1567 жылы негізі қаланып, жергілікті үнді тайпасының атымен аталды
Қала испан конкистадоры Диего де Лосада тарапынан 1567 жылдың 25 шілдесінде салынып, бастапқыда «Сантьяго-де-Леон-де-Каракас» деген ұзын ресми атау алды. «Каракас» сөзі еуропалықтар келгенге дейін Гуайре өзені аңғарын мекендеген каракас үнді тайпасының атауынан шыққан. Қоныс үшін орын кездейсоқ таңдалмады – теңіз деңгейінен шамамен 900 метр биіктіктегі тар тау аңғары шабуылдан қорғанысты қамтамасыз етіп, тұщы суға қолжетімділік берді. Отарлық кезеңде қала баяу дамыды: халықтың едәуір бөлігін испан жер иелерінің плантацияларда жұмыс істеуге мәжбүрлеген үнділер құрады. Каракастың нағыз өсуі тек XX ғасырда басталды, Венесуэла мұнайдың ірі экспорттаушысына айналған кезде.
Қаланың географиялық орналасуы бірегей – ол Кариб теңізінен бірнеше шақырым жердегі тау аңғарында орналасқан
Каракас Серро-Эль-Авила тау жотасының тар аңғарында орналасқан, ол қаланы Кариб теңізінің жағалауынан бөліп тұрады. Қала орталығынан жағалау сызығына дейінгі тікелей қашықтық шамамен 12 шақырымды құрайды, алайда тау асуы жолды айтарлықтай ұзартады. Мұндай орналасу бірегей микроклимат тудырады – тропиктік ендікке қарамастан, қалада жыл бойы орташа ауа температурасы шамамен 22–24 градус Цельсий болады. Жергілікті тұрғындар бұл климатты «мәңгілік көктем» деп атайды, және дәл ол ғасырлар бойы мұнда қоныс аударушыларды тартып келді. Қала кварталдарының үстіне тіке үстінде көтерілетін тау жотасы «Эль-Авила» ұлттық паркіне айналған – мегаполис пен жабайы тропиктік ормандың ерекше көршілігі.
Каракас бірден бірнеше латынамерикалық мемлекеттің азаттық алуына жол ашқан Симон Боливардың отаны
Симон Боливар 1783 жылдың 24 шілдесінде Каракаста аристократиялық креол отбасында дүниеге келді. Кейіннен ол испан отарлық үстемдігіне қарсы азаттық қозғалысты басқарып, Венесуэла, Колумбия, Эквадор, Перу және Боливияның тәуелсіздігін жеңіп алды. Соңғы мемлекет оның атымен аталды – бүкіл дүниежүзілік тарих бойы мұндай өлімнен кейінгі мойындалу нысанына тек бірліктер лайық болды. Ол туған үй бүгінгі күнге дейін сақталып, музейге айналды – венесуэла астанасының басты тарихи ескерткіштерінің біріне айналды. Қаланың орталық алаңы «Пласа Боливар» атауын иеленіп, азаттық алушының атты мүсінімен безендірілген – мұндай алаңдар Венесуэланың барлық дерлік қалаларында және көптеген латынамерикалық мемлекеттерде бар.
XX ғасырда мұнай кірістері Каракасты Латын Америкасының ең заманауи қалаларының біріне айналдырды
1910–1920 жылдары ірі мұнай кен орындары ашылғаннан кейін Венесуэла әлемнің жетекші көмірсутегі шикізатын экспорттаушыларының біріне айналды, және астана дамуға орасан зор қаражат алды. 1950–1970 жылдары Каракас нағыз құрылыс өрлеуін бастан өткерді – қалада кең даңғылдар, аспан тіреген ғимараттар, заманауи тұрғын кварталдар және дамыған көлік инфрақұрылымы пайда болды. Бүкіл әлемнен келген сәулетшілер мұнда сол кездегі модернизм рухында ғимараттар тұрғызды, олардың кейбіреулері бүгінде сәулет ескерткіштері ретінде танылды. Сәулетші Карлос Рауль Вильянуэваның жобасы бойынша салынған астана университет кампусы ЮНЕСКО-ның Дүниежүзілік мұра тізіміне енгізілді – университет кампусы үшін сирек кездесетін ерекшелік. Дәл сол кезде латынамерикалық темпераментті еуропалық қала құрылысы дәстүрімен ұштастырған қаланың бейнесі қалыптасты.
Каракас зорлық-зомбылық деңгейі бойынша әлемнің ең қауіпті қалаларының қатарына кіреді
Көп жылдар бойы венесуэла астанасы халық санына шаққандағы кісі өлімінің саны бойынша әлемдік рейтингтердің жоғарғы жолдарын тұрақты түрде иеленді. Түрлі есептеулер бойынша, жекелеген жылдары мұндағы зорлықтан өлім деңгейі 100 000 тұрғынға шаққанда 120–130 жағдайға жеткен – бұл көрсеткіш қарулы қақтығыстар аймақтарының басым бөлігінің статистикасынан жоғары. Бұл жағдайдың негізгі себептері ретінде зерттеушілер 2000–2010 жылдардағы саяси дағдарыс кезеңіндегі экономикалық күйреуді, мемлекеттік институттардың ыдырауын және ұйымдасқан қылмыстың өрістеуін атайды. Қала аудандары іс жүзінде сауда, тұрғын үй және кедей кварталдар тұрғындарының күнделікті өмірін бақылайтын қарулы топтар арасында бөлінген. Ауқатты қала тұрғындары биік қоршаулар артында күзетпен тұруға мәжбүр, өздерін іс жүзінде тұрғын үй кешендері ішінде ерікті түрде оқшаулап қалдырады.
«Жұмысшы кварталдары» – Каракастың кедей аудандары – қаланың тұрғын қорының жартысына жуығын алып жатыр
«Барриос» деп аталатын – орталықтың айналасындағы тау беткейлерінде стихиялы пайда болған тұрғын кварталдар – венесуэла астанасының қала пейзажының ажырамас бөлігі болып табылады. Түрлі бағалаулар бойынша, Каракас халқының 40-тан 60 пайызға дейінгі бөлігі дәл осындай бейресми қоныстарда тұрады, олар тау жотасының тік беткейлеріне жабысып орналасқан. Мұндағы үйлерді өздері тұрғындар ондаған жылдар бойы салды – ресми рұқсаттарсыз, сәулеттік жобаларсыз және орталықтандырылған жоспарлаусыз. Сыртқы ретсіздігіне қарамастан, барриос ішінде өзіндік әлеуметтік ұйым, сауда және бейресми көршілік ережелері бар. Ең ірі мұндай кварталдардың бірі – Петаре – бүкіл Оңтүстік Америкадағы ең тығыз қоныстанған бейресми қоныстардың бірі болып есептеледі.
Каракас метросы 1983 жылы ашылып, ұзақ уақыт бойы аймақ үшін үлгілі болып саналды
Тау рельефі жағдайында жерасты темір жолын салу ерекше күрделі инженерлік міндет болды, оны шешу он жылдан астам уақытты алды. 1983 жылы ашылған астана метросы венесуэлалықтардың мақтанышына айналды – іске қосылған сәтте бұл бүкіл Латын Америкасындағы ең заманауи жерасты жүйелерінің бірі болды. Пойыздар тазалығымен және уақытылылығымен ерекшеленді, станциялар жергілікті суретшілерді тарта отырып безендірілді, ал метроның өзі орасан зор қаланың шашыраңқы аудандарын біріктіру құралы ретінде пайдаланылды. Алайда соңғы екі онжылдықтың экономикалық дағдарысы жүйенің жай-күйінің күрт нашарлауына алып келді: пойыздар санының азаюына, эскалаторлардың сөніп қалуына және қозғалыстың тұрақсыздануына. Каракас метросының тарихы – бұл шағын масштабта қаланың өзінің тарихы: екпінді өрлеуден ауыр аман қалуға дейін.
XXI ғасырдағы экономикалық дағдарыс венесуэла астанасынан халықтың жаппай кетуіне себеп болды
Шамамен 2015 жылдан бастап Венесуэла Батыс жарты шар тарихындағы ең ірі миграциялық дағдарыстардың бірін бастан өткеруде: түрлі есептеулер бойынша, елді 7-ден 8 миллионға дейін адам тастап кетті. Елдің бас қаласы болып табылатын Каракас бұл ағымнан ерекше айтарлықтай зардап шекті – тұтас кварталдар бос қалып, көптеген ғимараттар тасталды. Жекелеген жылдары гиперинфляция миллиондаған пайызбен өлшенді, бұл іс жүзінде орта таптың жинақтарын жойып, қалаған өмір салтын халықтың басым бөлігі үшін қолжетімсіз етті. Кеткендер негізінен Колумбия, Перу, Чили, Аргентина және Испанияда қоныстанып, ірі диаспоралар құрды. Бұл ағым масштабы жағынан сириялық миграциялық дағдарыспен салыстыруға болады және тікелей себеп ретінде соғыссыз болған тарихтағы ең ірілерінің бірі болып табылады.
Каракаста Венесуэланың мәдени және зияткерлік өмірінің едәуір бөлігі шоғырланған
Барлық қиындықтарға қарамастан, венесуэла астанасы елдің мәдени өміріндің орталығы болып қала береді, жарты ғасырдан астам уақыт бойы жасалған мекемелерді сақтай отырып. Мұнда жергілікті де, әлемдік шеберлердің де туындыларын қамтитын коллекциялары бар Бейнелеу өнері музейі мен Қазіргі заман өнері музейін қоса алғандағы ең ірі ұлттық музейлер жұмыс істейді. Каракас әлемге атақты «Системаны» берді – 1975 жылы Хосе Антонио Абреу кедей отбасылардың балаларына арнап жасаған мемлекеттік музыкалық білім беру бағдарламасын. Бұл бағдарлама арасында Лос-Анджелес филармониялық оркестрін басқаратын әлемге әйгілі дирижер Густаво Дудамель бар жүздеген кәсіби музыкантты тәрбиеледі. «Система» өзі ондаған елде үлгіге айналып, музыкалық білімнің қоғамның кедей қабаттарынан шыққан баланың әлеуметтік тағдырын түбегейлі өзгерте алатынын дәлелдеді.
Каракас – оны бірмағыналы түрде не қызғана, не немқұрайды сипаттауға болмайтын қала: ол кез келген қарапайым анықтамаға сыймайтындай тым күрделі және көп қырлы. Оның тарихы табиғи байлық пен тарихи мүмкіндіктің белгілі саяси жағдайларда салыстырмалы қысқа мерзімде қалай тотыға алатынын көрсетеді. Сонымен бірге қала өмір сүруін жалғастырады, және онда мәдени мекемелер, адами талант және алдағы уақытқа абайлап қарауға негіз беретін өзін-өзі ұйымдастыру қабілеті сақталуда. Каракасты түсіну – өзінің шешілмеген қайшылықтары, таусылмас энергиясы және өз жолын мәңгілік іздеуімен Латын Америкасының өзін көп жағынан түсінуді білдіреді.
